Ładunek i środek ciężkości
Podaj masę, wymiary oraz położenie środka ciężkości. Zaznacz punkty przeznaczone do podnoszenia. Jeżeli obsługujesz kilka typów elementów, przygotuj te dane osobno dla każdego z nich.
Koszyk0
Twój koszyk jest pusty ...
- Rozwiązania
- Usługi
Trawers Cecho CT TO
TRAWERS WIELOBELKOWY Z DOLNYMI UCHAMI
Trawers CECHO CT TO to układ belki głównej i dwóch belek poprzecznych z dolnymi uchami do podłączenia odpowiedniego osprzętu. Rozmieszczenie punktów podwieszenia dobiera się do wymiarów i geometrii ładunku.
Dobór udźwigu i rozstawów do zadania. Dokumentacja, oznakowanie CE oraz wsparcie przy doborze i eksploatacji.
Dobierz trawers do swojego ładunku
Prześlij rysunek lub zdjęcie. Uzgodnij wykonanie i wycenę z technikiem.
Zapytaj o dobór CT TO+48 692 943 742dskwarek@cecho.pl- Opis produktu
KONSTRUKCJAUkład z belkami poprzecznymiCECHO CT TO
DOBÓR DO ZADANIAUdźwig i rozstawUstalane dla danego ładunku
NORMA WYKONANIAPN-EN 13155Wymagania dla osprzętu do podnoszenia
DOKUMENTACJADeklaracja zgodności WEInstrukcja i oznakowanie CE
WSPARCIE TECHNICZNEDobór konfiguracjiKonsultacja przed przygotowaniem oferty
WSPARCIE W EKSPLOATACJISerwis i przeglądyKontakt z technikiem CECHO
TRAWERS WIELOBELKOWY Z DOLNYMI UCHAMI
CECHO CT TO — podwieszenie ładunku na belkach poprzecznych
Trawers CECHO CT TO to układ belki głównej i dwóch belek poprzecznych z dolnymi uchami do podłączenia odpowiedniego osprzętu. Rozmieszczenie punktów podwieszenia dobiera się do wymiarów i geometrii ładunku.
W dotychczasowej dokumentacji pokazano dwa wykonania CT TO, w tym wersję rozbieralną wybieraną ze względów transportowych i magazynowych. Zachowujemy oba rysunki. Wariant konstrukcyjny należy wskazać przy zapytaniu — nie są to dwa widoki jednego kompletu wyposażenia.
Potrzebujesz rozwiązania do produkcji, montażu lub wewnętrznego transportu elementów? Prześlij rysunek ładunku. Technik CECHO pomoże określić wymagania do przygotowania oferty, także gdy zestaw ma współpracować z posiadanymi zawiesiami.
DOBÓR DLA PRZEMYSŁU
Jak dobrać trawers CT TO do zadania?
Rozstaw w dwóch kierunkach
Zaznacz odległości między punktami zaczepienia wzdłuż i w poprzek ładunku. Podaj jego masę oraz środek ciężkości. Jeśli ważne są transport i składowanie trawersu, wskaż potrzebę wykonania rozbieralnego.
Urządzenie i warunki pracy
Przekaż dane haka suwnicy lub dźwigu, dostępną wysokość i ograniczenia przestrzeni. Opisz częstotliwość użycia, warunki środowiskowe oraz sposób transportu i przechowywania trawersu.
Udźwig i wymiary potwierdzamy dla konkretnego wykonania.
Nazwa CT TO nie określa jednej wartości dopuszczalnego obciążenia. Wiążące są oznakowanie i dokumentacja danego egzemplarza. Rysunki poglądowe nie zastępują tabeli obciążeń ani instrukcji.
KONSTRUKCJA MODELU
Rysunek trawersu CT TO
Układ z belkami poprzecznymi
W dotychczasowej dokumentacji pokazano dwa wykonania CT TO, w tym wersję rozbieralną wybieraną ze względów transportowych i magazynowych. Zachowujemy oba rysunki. Wariant konstrukcyjny należy wskazać przy zapytaniu — nie są to dwa widoki jednego kompletu wyposażenia.
Ilustracja przedstawia konstrukcję poglądową. Wymiary, wyposażenie i parametry zamawianego wykonania są potwierdzane indywidualnie.
CT TO — wykonanie rozbieralne
Rozbieralna konstrukcja ułatwia organizację transportu i magazynowania. Sposób montażu oraz zabezpieczenia połączeń określa instrukcja dostarczonego wykonania.
POŁĄCZENIE Z URZĄDZENIEM PODNOSZĄCYM
Sposoby podwieszenia trawersów CECHO
Pokazany CT TO ma górne ucho. Poniższy, zachowany schemat przedstawia także inne rozwiązania stosowane w rodzinie trawersów CECHO. Nie oznacza to, że wszystkie występują jednocześnie w CT TO — sposób podwieszenia jest ustalany przy doborze wykonania.
| Typ | Przeznaczenie rozwiązania |
|---|---|
| U — ucho górne | Standardowe mocowanie na haku jednoramiennym suwnicy lub dźwigu. Kształt i wymiary ucha dobiera się do haka urządzenia. |
| Z — zawiesie łańcuchowe | Rozwiązanie zalecane dla długich trawersów. Ułatwia utrzymanie nieobciążonej belki w poziomie. |
| K — uszy podwójne | Rozwiązanie do połączenia z dwiema suwnicami lub dwoma dźwigami. Taki układ wymaga odrębnego uzgodnienia warunków pracy. |
| G — grzebień | Umożliwia regulację położenia punktu podwieszenia, m.in. przy ładunku o niesymetrycznym położeniu środka ciężkości. |
POŁĄCZENIE Z ŁADUNKIEM
Dobór osprzętu i zakończeń
Dolne ucha należy połączyć z ładunkiem za pośrednictwem odpowiednio dobranego osprzętu. Wcześniejsza karta wskazuje haki lub szakle do podwieszania zawiesi. Typ zakończenia, jego wymiary i zgodność z pozostałymi elementami potwierdzamy przy doborze.
BX — szakla; CZO i COZO — pokazane warianty haków; zł1 i zł2 — zawiesia łańcuchowe jedno- i dwucięgnowe; zp — zawiesie pasowe.
Schemat pokazuje wybrane rozwiązania rodziny CECHO, nie wyposażenie standardowe każdego CT TO. Nie określa udźwigu zestawu ani dopuszczalnych kątów. Dobór i warunki pracy trzeba potwierdzić dla kompletnego układu.
DOKUMENTACJA I IDENTYFIKACJA
Komplet informacji do eksploatacji
Trawers CT TO jest wykonywany według PN-EN 13155, zgodnie z wymaganiami dyrektywy maszynowej 2006/42/WE. Dokumentacja obejmuje:
- deklarację zgodności WE,
- zaświadczenie jakości 2.1 według PN-EN 10204,
- instrukcję użytkowania.
Na tabliczce znamionowej znajdują się m.in. typ, udźwig, wymiary charakterystyczne, rok produkcji, producent i znak CE. Oznakowanie korpusu obejmuje udźwig, znak CE, nazwę producenta oraz system obciążania.
SERWIS I PRZEGLĄDY
Wsparcie także po dostawie
Potrzebujesz skonsultować stan trawersu, ustalić zakres kontroli albo omówić współpracę z innymi zawiesiami? Skontaktuj się z technikiem CECHO.
Przygotuj zdjęcie tabliczki znamionowej, oznaczenia egzemplarza i opis sposobu używania. Pozwoli to ustalić dalszy zakres czynności oraz potrzebną dokumentację.
+48 692 943 742
dskwarek@cecho.pl
Zakres i terminy kontroli ustala się z uwzględnieniem instrukcji, intensywności użytkowania oraz warunków pracy. Wątpliwości dotyczące stanu osprzętu należy wyjaśnić przed dalszym użyciem.
PYTANIA PRZED OFERTĄ
Co warto wiedzieć o CT TO?
Czy CT TO może być rozbieralny?
Tak, wcześniejsza karta CT TO prezentuje także wykonanie rozbieralne przeznaczone do łatwiejszego transportu lub magazynowania. Wariant, połączenia i sposób montażu muszą być ustalone dla dostarczanego egzemplarza oraz opisane w jego instrukcji.
Jaki jest udźwig i rozstaw tego trawersu?
Karta przedstawia model, a nie wariant o jednej ustalonej nośności. Udźwig, wymiary oraz dopuszczalne konfiguracje są określane dla konkretnego wykonania. Prześlij wymagania ładunku, aby otrzymać ofertę z odpowiednimi parametrami.
Czy otrzymam dokumentację i wsparcie przy eksploatacji?
Dokumentacja obejmuje deklarację zgodności WE, zaświadczenie jakości 2.1 według PN-EN 10204 oraz instrukcję użytkowania. W sprawie doboru, stanu osprzętu, serwisu lub kontroli skontaktuj się z technikiem CECHO.
Czy rysunki pokazują cały dostarczany zestaw?
Rysunek produktu prezentuje jego konstrukcję, a schematy podwieszeń i zakończeń — rozwiązania stosowane w rodzinie CECHO. Zakres osprzętu, wykonanie i parametry potwierdzamy w ofercie, zanim powstanie komplet do określonego zadania.
DOBÓR I WYCENA DLA FIRM
Omówmy CT TO do Twojego ładunku
Wyślij rysunek lub zdjęcie oraz masę i wymagane rozstawy. Ustalimy potrzebną konfigurację i dane do oferty. Jeśli nie masz wszystkich informacji, zacznij od rozmowy z technikiem.
Kontakt techniczny w sprawie trawersów, serwisu i przeglądów.