Co oznaczają LC, STF i SHF na etykiecie pasa transportowego?

LC określa zdolność mocowania, STF — siłę napięcia wstępnego, a SHF — normalną siłę ręczną działającą na dźwignię napinacza. Parametry nie są zamienne. Dwa pasy o takim samym LC mogą mieć różne STF i inaczej sprawdzać się w mocowaniu dociskowym.

Wartości sił na pasach mocujących podaje się zwykle w daN. Jeden daN to 10 N, a 1 kN to 100 daN. Nie są to jednostki masy ładunku.

Trzy oznaczenia — trzy różne informacje

Te oznaczenia rozróżnia m.in. objaśnienie napinaczy Dolezych. Parametry należy odczytywać z własnego wyrobu, a nie przyjmować z podobnego zdjęcia w katalogu.

LC 2500/5000 daN nie oznacza ładunku 5 t

Etykieta może wskazywać różne zdolności mocowania dla napięcia prostego i opasania. Trzeba odczytać liczbę razem z piktogramem układu. Większa wartość dla opasania nie oznacza, że napinacz wytwarza taką siłę ani że jednym pasem można zabezpieczyć ładunek o masie 5 t.

LC nie jest również siłą zrywającą. Nie wolno traktować zapasu wytrzymałości jako dostępnego zakresu pracy. W doborze zestawu liczą się oznaczenia zgodnych części pasa oraz warunki mocowania.

Kiedy ważniejsze jest LC, a kiedy STF?

Przy mocowaniu bezpośrednim pasy łączą punkty mocowania ładunku z punktami pojazdu i przeciwdziałają jego przemieszczeniu. Ocenia się m.in. LC, kierunki działania sił, kąty i wytrzymałość punktów mocowania.

Przy mocowaniu dociskowym pas przeprowadzony nad ładunkiem dociska go do powierzchni załadunkowej. Istotne są STF, tarcie oraz przebieg pasa. Samo wysokie LC nie dowodzi, że uzyskasz duży docisk. Dlatego przy porównaniu napinacza standardowego i ERGO trzeba sprawdzić również STF.

O liczbie pasów nie decyduje sama masa. Potrzebne są też wymiary i stabilność ładunku, powierzchnie styku, kąty mocowania, rozmieszczenie punktów oraz przyjęta metoda zabezpieczenia. Większe STF nie daje automatycznie prawa do dowolnego zmniejszenia liczby pasów.

Przykład odczytu etykiety

W tym przykładzie 2500 daN odnosi się do zdolności mocowania, 500 daN do napięcia wstępnego, a 50 daN do siły ręcznej. Nie należy sumować tych trzech wartości ani przeliczać ich na dopuszczalną masę przewożonego towaru.

W przeglądzie pasów dwuczęściowych CECHO porównasz szerokości taśm, długości i wykonania napinaczy. Wariant dobieramy do zastosowania, a nie tylko do potocznej nazwy „pas pięciotonowy”.

Co jeszcze sprawdzić na pasie?

• Czy etykieta jest czytelna i pozwala zidentyfikować producenta oraz wyrób?
• Czy materiał taśmy, długość i zakończenia odpowiadają warunkom pracy?
• Czy obie części zestawu są zgodne, a taśma, szwy, haki i napinacz nie są uszkodzone?
• Czy przy krawędziach zastosowano odpowiednio dobrane osłony pasów?

Nie przedłużaj dźwigni napinacza rurą i nie używaj uszkodzonego pasa lub pasa z nieczytelnym oznaczeniem. Pasy mocujące służą do zabezpieczania ładunków, nie do ich podnoszenia. Te zasady oraz zakres oznakowania opisuje instrukcja pasów mocujących Dolezych (PDF). Podczas pracy stosuj instrukcję producenta używanego wyrobu.

Jakie dane wysłać do CECHO?

Prześlij zdjęcie etykiety, rodzaj i masę ładunku, sposób mocowania, potrzebną długość oraz zdjęcia punktów zaczepienia. Jeśli szukasz wygodniejszej obsługi, zobacz również porównanie rozwiązań w pasach transportowych. Przy mocowaniu łańcuchami przejdź do odciągów łańcuchowych, które wymagają odrębnego doboru.

Opracowanie: Zespół CECHO · 12 października 2026. Poradnik wspiera dobór; użytkowanie wymaga przestrzegania instrukcji właściwego wyrobu.